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比赛过了大半,目前场上七成的车手都已经进过站了,还有一些中小车队的人选择了晚二停或者一停的战术,而在奈尔前方七秒处的格雷戈里就是还没有进过站的那一位，原来处在这个位置的加文已经因为策略问题掉出了积分区。
目前的排名如下，第一还是维斯布鲁克,身后是离他不远的佳尼特,金西在刚才借由奈尔的尾流超越了皮尔泽奥后爬到了第三,皮尔第四，奈尔虽然超越了弗伦，但是因为已经进去受罚，所以弗伦还是排在了第五,不过和奈尔刚才那么一纠缠一耽误,弗伦与金西的距离拉开到了一条大直道,有八、九秒的样子，接着后面是西斯莱拉的哈弗曼，他今天表现的很稳定，虽有收到过对手几次小幅度的挑衅，但最后都化险为夷了。凯泽得益于加文和奈尔的退后，此刻爬到了第七，第八是另一位没有进站的小车队车手，和格雷戈里的状态相似，两人的车也黏糊在了一起，很显然就要准备为一个排名开始拼杀，最后是处在积分区末尾的奈尔。
奈尔的轮胎之前和弗伦、皮尔还有金西经过了一番争斗，又比别人多跑了一次维修区，现在的明显状态下滑了不少，但还是比第八第九的两位那用了二十几圈的中性胎要好，七秒多的差距他花了三、四圈就全部消去了，然后要做的事情就是超越。
格雷戈里显然用的是非正常的策略，后面几圈辛泽曼也没有要他进站的意思，按正常情况下他该是保胎为上，和前方同一战术的敌人进行争斗还情有可原，但面对不在一个level上的奈尔，他应该学乖一点才是，然而在发现到身后人有动手的迹象后，格雷戈里非常强硬的直接挡住了奈尔前进的车线，而且他还有点贪心，一边阻挡一边又继续和p8的车纠缠，这样不出事才怪。
奈尔觉得自己的头很重，身体也各种不舒服，眼睛则胀得酸疼，但因为精神高度集中在比赛里，他暂时还没有心力去彻底感受这种病痛，而前面两辆车擦撞在一起的时候，奈尔的脑子却出现了一到两秒的空白，那一瞬间他迟滞的忘记了该怎么办，整个人也陷入了迷茫之中……
格雷戈里的车头是直接冲着前面赛车的后轮去的，飞驰的轮胎用极高的转速将他的鼻翼卷的粉碎，前部的端板也四散开来，其中有几片大的碎片就这么直接朝后方飞了过去，在如此的高速之下，这些碎片全部变成了一把把锋利的刀片，一旦撞击在人体上，哪怕赛车服再厚再耐热再高科技，估计也防不住这样危险的武器。
那一刻所有看见的人都不由揪紧了心脏，西斯莱拉的p房中，迈亚更是险些急得从椅子上跳起来，而福琼和诺克斯也瞪大着眼死死盯着屏幕，眼中含着难以掩饰的惊恐。
说实话，之后他们每每回忆起当时这个画面的时候，都曾经以为奈尔一定是躲不开的，因为速度太快了，而且奈尔真的离得很近，再加上他当时的状态。
但是就在那千钧一发的瞬间，奈尔在弯中一个向右的急打方向，车尾用力一甩，大半车体都滑到了草皮上，以极其惊险和不可思议的角度躲开了那当头飞来的碎片，并且绕开了前面堆叠在一起的两部慢车，带起了一大片尘烟之后，又歪歪扭扭的回到了赛道上。
“我的妈呀——！”全程目睹这惊魂一刻的主持人立马就大声的吼道，“这真是太危险太要人命了啊！”
“亏得奈尔机敏。”罗斯真诚的感叹，并在心里默默的os：真砸到不死也残。
“格雷戈里到底是怎么回事啊？他自己觉得大不了撞的退赛，却害的其他车手差点挂彩，这是危害赛道安全的事故了！”主持人义愤填膺。
“出安全车了。”
这一撞，场面铺的非常大，碎片散了一地，两辆车也都没办法继续开了，全场黄旗是肯定的，万幸的是车手却没有大碍。
奈尔稳住节奏后重新跟上了前方的凯泽，前面的车趁此机会纷纷进站了，好在离二停的节点也差不了几圈，不过其中金西、皮尔泽奥、凯泽都被小小的耽误了下，因为他们和自己的队友相聚太近了，为了不浪费这次换胎的机会，只能同圈进去，等待前面的队友换完后才轮到自己，只有西斯莱拉，直接就没招哈弗曼进站，将时间全部空挡出来给了奈尔。
这么一来再出去，奈尔一下子就赶超掉了两部车，升至了第六，加上安全车的出现让本来拉开的车阵又重新缩紧到了一起，从侧面说，奈尔也算是因祸得福了。
控制台前，惠比看着统计出来的数据，忽然侧头用一种微妙的眼神盯了一眼身边的迈亚，那一眼不似他以往看人时显露出来的冷意，反而幽幽淡淡的，却让迈亚周身忍不住泛起了一层的鸡皮疙瘩，后颈都冒出汗来了。
那一刹那他心里只有一个想法：惠比肯定知道了！
安全车带了五、六圈后便撤离了，比赛重新恢复，而在剩余的二十几圈中，并没有再发生什么值得说道的事。
起先奈尔还努力追击过前方的皮尔泽奥，但显然萨蒂卡这一站在蒙扎的调校很是成功，西斯莱拉讨不到太大的好处，渐渐地他和皮尔的距离反而慢慢拉开了，身后的凯泽也追不上奈尔，除了在还有十圈左右哈弗曼进去换了次胎，掉到了第七之外，奈尔就这么一圈一圈的坚持跑到了结束，最终以第五的排名完赛。
第八起步，冲到第五，压白线再掉到第十，超越敌方慢慢追赶，路遇车祸惊魂脱险，奈尔这一站虽然没有上领奖台，又犯了一个小错，但无可否认的是，他的整场表现依旧精彩，没有让主场的车迷失望。
冲线之后，奈尔撑着一口气缓下速度来和看台上的车迷挥手致意，满满当当的人潮汹涌的朝他欢呼呐喊着，他们挥舞着代表西斯莱拉、代表奈尔的圆点队旗漾开了一大片苹果绿的海洋。
即将退役，却再一次拿到冠军的维斯也得到了本土观众热烈的祝贺，他们疯狂的喊着维斯布鲁克的名字，打出各种巨大的标语来为他践行，这一刻，属于整个意大利车队，意大利车手，和意大利人。
这仿佛是一种另类的仪式，昭示着新老车手时代更迭的神奇交替。
我带着荣誉离开，你携着期待而来……
金西下了车，拿下头盔和亚军的佳尼特握手拥抱，然后他并没有立刻就进去称重休息，而是默默在外面站了有一会儿，一直等到维斯和奈尔的车远远地驶来并停下，期间，他还看到惠比摩尔带了一大批西斯莱拉的工程师也站在了围栏外。
奈尔的车停的挺远的，金西顾不上和维斯打了招呼，直接奔着对方就去了。
奈尔拔下了方向盘，正努力着要从车舱里爬出来，可是他试了好几次却还是失败了，整个人无力的瘫在了位置上。忽然从一边探来了一双手，架在他的胳膊下用巧劲将他拉出了车子。
所有摄像机都对着这个方位，一开始众人还好奇金西这是在干嘛？又是一个新的表达友情的方式吗？
主持人还调侃说，“不用再证明了，全世界都知道你和奈尔相亲相爱啦。”
但是后来大家就发现不太对劲，奈尔一出来就是整个挂在了金西的身上，金西一手揽着他的腰，一手去解奈尔坠在脖子上的颈椎悬挂系统，而奈尔后背的赛车服几乎已经全湿了。
于是下一秒其他车队的人就震惊的看着西斯莱拉的几个技师翻过围栏，一左一右的帮着金西把人扶稳。
金西回头对赛事干事道，“叫医生，狄洛萨虚脱了。”
然后，他小心地把奈尔的护目镜推上去，就见露出的脸透着不正常的熏红，而头盔下的嘴唇却是惨白的。
在一大片记者反映过来，开始噼里啪啦打起闪光灯时，医护人员已经飞速赶了过来，奈尔用力摇着头拒绝了他们的推车，表示自己可以走。最后还是金西一步一步把人架开了，为此他差点连颁奖礼都没有赶上。
奈尔的这件事自然引起了一大波的后续，围场内的争论点是：奈尔究竟是病了之后再上赛场的还是原本身体还ok，上了赛场才发现有问题的？
这个先后顺序可不能搞错，这关系到车队的管理、制度还有各方面的问题，让一个高烧的车手上赛场，无论是不是故意，都是说不过去的，万一没有处理好，对于才有些起色的车队也许又是一次不小的打击，就目前的西斯莱拉来看，已经再也经受不住第二次的舆论危机了。
不过围场外大部分的非专业人士倒没想的那么复杂，他们更多的是谈论奈尔的坚持，他的毅力和他此举的目的，这其中出现了小小的分歧，负面声音自然有的，说奈尔这样是不负责任的行为，没有考虑后果，但大部分的车迷还是被他那不管不顾的精神所感动了，在如此艰难的情况下，奈尔不仅完赛，还拿到了这样一个名次，这有多么的了不起，这也成为了奈尔之后被津津乐道的一场经典战役。
比赛过了大半,目前场上七成的车手都已经进过站了,还有一些中小车队的人选择了晚二停或者一停的战术,而在奈尔前方七秒处的格雷戈里就是还没有进过站的那一位，原来处在这个位置的加文已经因为策略问题掉出了积分区。
目前的排名如下，第一还是维斯布鲁克,身后是离他不远的佳尼特,金西在刚才借由奈尔的尾流超越了皮尔泽奥后爬到了第三,皮尔第四，奈尔虽然超越了弗伦，但是因为已经进去受罚，所以弗伦还是排在了第五,不过和奈尔刚才那么一纠缠一耽误,弗伦与金西的距离拉开到了一条大直道,有八、九秒的样子，接着后面是西斯莱拉的哈弗曼，他今天表现的很稳定，虽有收到过对手几次小幅度的挑衅，但最后都化险为夷了。凯泽得益于加文和奈尔的退后，此刻爬到了第七，第八是另一位没有进站的小车队车手，和格雷戈里的状态相似，两人的车也黏糊在了一起，很显然就要准备为一个排名开始拼杀，最后是处在积分区末尾的奈尔。
奈尔的轮胎之前和弗伦、皮尔还有金西经过了一番争斗，又比别人多跑了一次维修区，现在的明显状态下滑了不少，但还是比第八第九的两位那用了二十几圈的中性胎要好，七秒多的差距他花了三、四圈就全部消去了，然后要做的事情就是超越。
格雷戈里显然用的是非正常的策略，后面几圈辛泽曼也没有要他进站的意思，按正常情况下他该是保胎为上，和前方同一战术的敌人进行争斗还情有可原，但面对不在一个level上的奈尔，他应该学乖一点才是，然而在发现到身后人有动手的迹象后，格雷戈里非常强硬的直接挡住了奈尔前进的车线，而且他还有点贪心，一边阻挡一边又继续和p8的车纠缠，这样不出事才怪。
奈尔觉得自己的头很重，身体也各种不舒服，眼睛则胀得酸疼，但因为精神高度集中在比赛里，他暂时还没有心力去彻底感受这种病痛，而前面两辆车擦撞在一起的时候，奈尔的脑子却出现了一到两秒的空白，那一瞬间他迟滞的忘记了该怎么办，整个人也陷入了迷茫之中……
格雷戈里的车头是直接冲着前面赛车的后轮去的，飞驰的轮胎用极高的转速将他的鼻翼卷的粉碎，前部的端板也四散开来，其中有几片大的碎片就这么直接朝后方飞了过去，在如此的高速之下，这些碎片全部变成了一把把锋利的刀片，一旦撞击在人体上，哪怕赛车服再厚再耐热再高科技，估计也防不住这样危险的武器。
那一刻所有看见的人都不由揪紧了心脏，西斯莱拉的p房中，迈亚更是险些急得从椅子上跳起来，而福琼和诺克斯也瞪大着眼死死盯着屏幕，眼中含着难以掩饰的惊恐。
说实话，之后他们每每回忆起当时这个画面的时候，都曾经以为奈尔一定是躲不开的，因为速度太快了，而且奈尔真的离得很近，再加上他当时的状态。
但是就在那千钧一发的瞬间，奈尔在弯中一个向右的急打方向，车尾用力一甩，大半车体都滑到了草皮上，以极其惊险和不可思议的角度躲开了那当头飞来的碎片，并且绕开了前面堆叠在一起的两部慢车，带起了一大片尘烟之后，又歪歪扭扭的回到了赛道上。
“我的妈呀——！”全程目睹这惊魂一刻的主持人立马就大声的吼道，“这真是太危险太要人命了啊！”
“亏得奈尔机敏。”罗斯真诚的感叹，并在心里默默的os：真砸到不死也残。
“格雷戈里到底是怎么回事啊？他自己觉得大不了撞的退赛，却害的其他车手差点挂彩，这是危害赛道安全的事故了！”主持人义愤填膺。
“出安全车了。”
这一撞，场面铺的非常大，碎片散了一地，两辆车也都没办法继续开了，全场黄旗是肯定的，万幸的是车手却没有大碍。
奈尔稳住节奏后重新跟上了前方的凯泽，前面的车趁此机会纷纷进站了，好在离二停的节点也差不了几圈，不过其中金西、皮尔泽奥、凯泽都被小小的耽误了下，因为他们和自己的队友相聚太近了，为了不浪费这次换胎的机会，只能同圈进去，等待前面的队友换完后才轮到自己，只有西斯莱拉，直接就没招哈弗曼进站，将时间全部空挡出来给了奈尔。
这么一来再出去，奈尔一下子就赶超掉了两部车，升至了第六，加上安全车的出现让本来拉开的车阵又重新缩紧到了一起，从侧面说，奈尔也算是因祸得福了。
控制台前，惠比看着统计出来的数据，忽然侧头用一种微妙的眼神盯了一眼身边的迈亚，那一眼不似他以往看人时显露出来的冷意，反而幽幽淡淡的，却让迈亚周身忍不住泛起了一层的鸡皮疙瘩，后颈都冒出汗来了。
那一刹那他心里只有一个想法：惠比肯定知道了！
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起先奈尔还努力追击过前方的皮尔泽奥，但显然萨蒂卡这一站在蒙扎的调校很是成功，西斯莱拉讨不到太大的好处，渐渐地他和皮尔的距离反而慢慢拉开了，身后的凯泽也追不上奈尔，除了在还有十圈左右哈弗曼进去换了次胎，掉到了第七之外，奈尔就这么一圈一圈的坚持跑到了结束，最终以第五的排名完赛。
第八起步，冲到第五，压白线再掉到第十，超越敌方慢慢追赶，路遇车祸惊魂脱险，奈尔这一站虽然没有上领奖台，又犯了一个小错，但无可否认的是，他的整场表现依旧精彩，没有让主场的车迷失望。
冲线之后，奈尔撑着一口气缓下速度来和看台上的车迷挥手致意，满满当当的人潮汹涌的朝他欢呼呐喊着，他们挥舞着代表西斯莱拉、代表奈尔的圆点队旗漾开了一大片苹果绿的海洋。
即将退役，却再一次拿到冠军的维斯也得到了本土观众热烈的祝贺，他们疯狂的喊着维斯布鲁克的名字，打出各种巨大的标语来为他践行，这一刻，属于整个意大利车队，意大利车手，和意大利人。
这仿佛是一种另类的仪式，昭示着新老车手时代更迭的神奇交替。
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金西下了车，拿下头盔和亚军的佳尼特握手拥抱，然后他并没有立刻就进去称重休息，而是默默在外面站了有一会儿，一直等到维斯和奈尔的车远远地驶来并停下，期间，他还看到惠比摩尔带了一大批西斯莱拉的工程师也站在了围栏外。
奈尔的车停的挺远的，金西顾不上和维斯打了招呼，直接奔着对方就去了。
奈尔拔下了方向盘，正努力着要从车舱里爬出来，可是他试了好几次却还是失败了，整个人无力的瘫在了位置上。忽然从一边探来了一双手，架在他的胳膊下用巧劲将他拉出了车子。
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于是下一秒其他车队的人就震惊的看着西斯莱拉的几个技师翻过围栏，一左一右的帮着金西把人扶稳。
金西回头对赛事干事道，“叫医生，狄洛萨虚脱了。”
然后，他小心地把奈尔的护目镜推上去，就见露出的脸透着不正常的熏红，而头盔下的嘴唇却是惨白的。
在一大片记者反映过来，开始噼里啪啦打起闪光灯时，医护人员已经飞速赶了过来，奈尔用力摇着头拒绝了他们的推车，表示自己可以走。最后还是金西一步一步把人架开了，为此他差点连颁奖礼都没有赶上。
奈尔的这件事自然引起了一大波的后续，围场内的争论点是：奈尔究竟是病了之后再上赛场的还是原本身体还ok，上了赛场才发现有问题的？
这个先后顺序可不能搞错，这关系到车队的管理、制度还有各方面的问题，让一个高烧的车手上赛场，无论是不是故意，都是说不过去的，万一没有处理好，对于才有些起色的车队也许又是一次不小的打击，就目前的西斯莱拉来看，已经再也经受不住第二次的舆论危机了。
不过围场外大部分的非专业人士倒没想的那么复杂，他们更多的是谈论奈尔的坚持，他的毅力和他此举的目的，这其中出现了小小的分歧，负面声音自然有的，说奈尔这样是不负责任的行为，没有考虑后果，但大部分的车迷还是被他那不管不顾的精神所感动了，在如此艰难的情况下，奈尔不仅完赛，还拿到了这样一个名次，这有多么的了不起，这也成为了奈尔之后被津津乐道的一场经典战役。