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    不过惊喜还远在后头,下午,奈尔和哈弗曼交流了许久,接着哈弗曼用雷丁的车上场,做了一个7到8圈的连续飞驰圈,然后,所有人就眼睁睁地看着,雷丁上午那引以为傲的最快圈被哈弗曼以每圈0.8、0.9这样的优势给轻松淹没了。

    这还不算完,原本状态一般的奈尔,休息过后重新再进车舱,整辆车的速度一下子就脱胎换骨了起来,在哈弗曼本就彪悍的圈速上更是越来越快,看得其他车队的人是目瞪口呆。

    三大款爷车队的全部都在暗暗心惊,虽然季前测试才开始,各家都远没到揭老底的时候,但就算他们把保留得本事都拿出来,圈速也没有西斯莱拉表现出的那么夸张,而且他们不信西斯莱拉现在就已经全力以赴了,人家明显只是随便上场刷一刷速度的,跑得还是个试车手就有如斯成绩!?太恐怖了好吗!是因为赫雷兹赛道的特性正好和这款车非常贴合?还是惠比真的悄悄在车上装了什么外挂装置,获得这么脱离群众引起公愤的优势?

    显然,西斯莱拉不过小试牛刀就已经让所有车队都如临大敌了。而这帮工程师也没有白瞎他们那奇高的智商,不过晚上就已经差不多把西斯莱拉跑这么快的关键点找出来了,就是因为他们今年新配备上去的双层尾翼,具体原理还需慢慢研究,但这不起眼的东西必定是这诡异速度的根源,虽然在西斯莱拉新车发布时被刻意给淡化过去了。

    于是,所有人各自奔忙,技师们一边拼命地研究打听这东西的具体结构,想要摸清楚给自己车队也来一台,一边又努力的从规章制度里寻找惠比的设计究竟合不合fia的规定,万一有点错处就能予以打击了。

    而这个赛季还没开始就因为这个突然的变数隐隐展现出将要大乱的趋势了。

    见识到测试首日的猎奇战况,各方记者惊讶之外马上意识到大新闻就要来到,立刻兵分多路,媒体采访区问不出什么究竟,又马上去包抄西斯莱拉所在的酒店,逮住一个是一个,总要从他们嘴里套出点一二才甘心。

    这让前一天才因为金西的事被盘问的奈尔,第二天又要面对这样山雨欲来的阵仗,实在是有些惊心动魄,好在西斯莱拉大概有预感会引起这样的反响,所以早早就让佩奇和公关部做了准备,这才将奈尔解救于水火。

    不过吃饭的时候没想到还是遇上了麻烦,当然,也许对别人不过是小插曲,但对奈尔却是为难,那就是不断的有同行跑上来向他搭讪,大家面上看着是一派嘘寒问暖结交攀谈,但是话说不到三句就往他们西斯莱拉的新部件上扯,谁都知道这是机密,也知道只有傻瓜才会去透露,但是现在比的就是个时间,哪家先打探出点眉目来,哪家说不定就能在后面的正式比赛中占据先机,特别是三大款爷,他们有钱有资源有人才,缺的就是个小小的提点,万一哪位少了点警觉性让他们钻到空子,这就是天上掉的大馅饼啊,谁不愿意试一试

    当然,被盯上的肯定不止是车手,还有西斯莱拉的中心研发技师们,不过大家嘴巴都上了拉链,随你怎么套近乎论交情,别想打听到半点风声,奈尔这里也肯定如此,只是这种被关注包围走到哪里都有人盯着的感觉实在是不怎么美妙。

    而在酒店的餐厅内,奈尔被特别摸过来的索斯卡车队的副领队拉着胡侃,这位大胡子先生之前也在f3待过一段时间,所以就以此作为切入点开始了滔滔不绝的长篇大论,明明两人算不得什么旧识,但从他嘴里说出来就好像他们是几十年不见的老乡一样,搞得奈尔只能呆呆地杵着脱不得身,虽然他能保证不泄露半点车队机密,可是这种被半强迫式的交际还是让他困扰万分,憋着红脸说不出话,只能偶尔以点头来勉强回答,才没有彻底崩溃失礼。

    这时,奈尔听见有人在喊自己,一抬头就见不远处的金西正笑着对自己招手,奈尔眼睛一亮,立刻点点头。大胡子先生自然也看见了,金西没有走过来,就是只想和奈尔说话的意思,显然此刻不是他套话的好时机,而且比起金西和眼前人的交情,自己肯定落于下风,聪明点还是从长计议吧。

    见到大胡子告辞离开,奈尔才长舒了口气,向着金西走去。

    金西原本自然是不愿意和奈尔对上的,但见到他有难自己又怎么能袖手旁观呢,现在人都在面前了,当然没法做看不见,于是招呼奈尔坐下,又为他点了餐,笑道,“这里的鳕鱼不错,值得尝尝。”

    两人随口聊了起来,当然大部分还是金西在说,只是说得也没有往常多了,玩笑也开得点到即止,倒是在最后他颇为故意的问了一句,“那双层尾翼的作用才发挥了一小半吧,真正跑起来还能比现在快多少?”

    奈尔刚想回一句,“我也不清楚,不过肯定是有差距的。”临到嘴边才觉不对,立马把话又吞了回去,倒是噎得自己脸通红,只能盯着金西摇头,一脸的“我不能说,我绝不能说”的表情,看得金西难得的哈哈笑了起来。

    他伸手揉了把奈尔的头发,“说着玩呢,你在赛场上用行动亲自告诉我吧,而且我就不信真有这么厉害。”

    显然这个小插曲减淡了两人之间别扭的气氛,奈尔也悄悄松了口气,虽然他面上不提,但心里就感觉最近一段日子以来自己和金西的关系淡了不少,他不知道这是金西故意为之的,只认为是两人的朋友圈和生活圈本就不同,一开始还能互相迁就,应该说是金西迁就自己,但时间一长,对方没了耐心,也就不怎么乐意和他做朋友了,不过现在看来,应该是自己多想了……吧。

    之后的一段测试期,是对众家车队的绝望考验,一个一个都只能眼睁睁地看着西斯莱拉那超越尖端水平的发挥,跑出不属于人类的速度,偶尔昆比会和他们稍稍来个小幅度的拉锯,但人家真一发力,他们就又被甩到后面去了,雷丁还好,大多时间还在正常范围内,哈弗曼和奈尔就完全有种像在开火箭的感觉了,特别是奈尔,跑起来那速度简直是在伤害款爷车队一直以来高高在上的自尊心,几家的领队盯着屏幕都要痛哭失声了,并且根本找不到破点。

    是的,任那些工程师技师高层董事想尽了办法,但还是寻不到这个双层尾翼的妙处究竟在哪里,到底是什么结构,又是怎么运作的,除非把东西捧到面前拆开来研究研究捣鼓捣鼓,光是凭赛场上那短暂的时间和外观上的判别,实在不痛不痒。

    还有一个月就要比赛了,差距还这么大,怎么不把人头发都急白了呢。

    而这里季前测试的尴尬情况一被报道自然引得外界一片哗然,一半的人是赞叹惠比摩尔果然鬼才,之前一年人家是来摸摸底练练手的,现在时机成熟自然就要发挥作用了,尔等凡人就等着受死吧。另一边则大叹这要跑起来比赛没法看了啊,一家独大,直接把年度冠军颁给西斯莱拉就好啦,还跑个屁啊,三大款爷在围场里这些年全部都白混了。

    有兴奋的,有看好戏的,有沮丧的,有愤愤不平的,当然还有拍手叫好的,总之各自热闹,让今年的赛事还没开跑就已经看点十足。

    而双层尾翼的迷一直到加泰罗尼亚的测试都结束了还没有被其他车队给破掉,眼看着,新一年的揭幕战就在眼前了……

    首站还是在澳大利亚的阿尔伯特公园,照常的风和日丽鸟语花香,众车手早早齐集,引得车迷是一片疯狂,而比起去年,要说起不同,那就是除了几位wdc,金西的粉丝数已经不声不响的攀到了第一,那恐怖的接机人潮,涌在酒店前不离不弃的痴心一片,满目望去几乎没有尽头的霸气紫色和太阳图腾,实在是让那些没有人气的车手眼馋都馋不来。

    当然,奈尔的也不少,又因为西斯莱拉在季前测试的备受瞩目,奈尔俨然已成为了夺冠的一大热门,不少媒体已经打出“也许这一年,我们就要迎来史上最年轻的世界冠军?!”等等的标题,也让围堵他的记者比起金西有过之而无不及。

    而昨天诺克斯也收到了哈勒老板打来的电话,知道西斯莱拉今年大有可为的他决定再多赞助奈尔两场比赛,并且邀请奈尔后两年都能为希比妮做形象代言人。

    一切似乎都在向着美好的方向发展。

    只是奈尔的心情却并没有往常那么好,也谈不上不高兴或者是低落,只是不那么兴奋,特别是在他看见晚上的体育新闻之后。

    内里是介绍赛事进程的报道,从场地的准备到各方的组织,还有陆陆续续到达的车手们,自己在其中,金西也在其中。也就他们两个人引起的骚乱最盛,自己是因为赛车所受的关注,而金西却因为他本身的人气还有跟随一起的……那个女伴。

    作者有话要说:憋出来了。。

    谢谢麦影戏姑娘的火箭炮,应该是第一次收到这东东吧,送礼的姑娘真是破费了呀~

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